道闸的优点：
1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低；
2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率；
3、相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口；
4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下30度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机 温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
科学设计的连杆传动机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止；科学设计的连杆传动机构，始终使闸杆90°运行；科学设计的弹簧平衡机构，弹簧力的调节更方便;高效的风冷散热设计，保证电机可以长时间的连续运转；采用光电开关限位、机械限位和超时限位三重保护;具有无线遥控和远程线控功能，可联接停车场管理系统;具有地感、红外对射、压力电波等安全装置的接口；结合地感，可实现车队放行、防砸车、车过自动关闸等功能。